<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	>

<channel>
	<title>Автомобильный Глоссарий.</title>
	<atom:link href="http://auto-svit.com/glossary/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://auto-svit.com/glossary</link>
	<description>Словарь автомобильных терминов.</description>
	<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 17:09:01 +0000</pubDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.7.1</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>ESP (электронная стабилизирующая программа)</title>
		<link>http://auto-svit.com/glossary/esp/</link>
		<comments>http://auto-svit.com/glossary/esp/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 17:07:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>

		<category><![CDATA[Авто]]></category>

		<category><![CDATA[Автомобиль]]></category>

		<category><![CDATA[Глоссарий]]></category>

		<category><![CDATA[определение]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-svit.com/glossary/?p=173</guid>
		<description><![CDATA[электронная стабилизирующая программа. Благодаря программе ESP повышается управляемость автомобиля в предельных ситуациях динамики движения, например: при быстром прохождении поворотов. В зависимости от дорожных условий уменьшается опасность заноса и увеличивается устойчивость движения автомобиля на дороге.
В электронную стабилизирующую программу входят следующие системы:
- электронная блокировка дифференциала (EDS)
- регулирование привода ведущих колес по их буксованию (ASR)
- противоблокировочное устройство тормозной [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>электронная стабилизирующая программа. Благодаря программе ESP повышается управляемость автомобиля в предельных ситуациях динамики движения, например: при быстром прохождении поворотов. В зависимости от дорожных условий уменьшается опасность заноса и увеличивается устойчивость движения автомобиля на дороге.<br />
В электронную стабилизирующую программу входят следующие системы:<br />
- электронная блокировка дифференциала (EDS)<br />
- регулирование привода ведущих колес по их буксованию (ASR)<br />
- противоблокировочное устройство тормозной системы (ABS)</p>
<div style="border-top: dashed 1px #ccc;">
источник: Руководство по эксплуатации автомобилей Skoda
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://auto-svit.com/glossary/esp/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Дрифтинг</title>
		<link>http://auto-svit.com/glossary/drifting/</link>
		<comments>http://auto-svit.com/glossary/drifting/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 17:17:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>

		<category><![CDATA[Авто]]></category>

		<category><![CDATA[Автомобиль]]></category>

		<category><![CDATA[Глоссарий]]></category>

		<category><![CDATA[определение]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-svit.com/glossary/?p=171</guid>
		<description><![CDATA[это состязания, в которых гонщики демонстрируют свое умение водить «на грани». Целью в дрифтинге является прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе. Такие соревнования обычно проводятся на специально подготовленных трассах. Победителем считается тот, кто затратил на прохождение дистанции наименьшее время, продемонстрировав при этом филигранную технику вождения.

источник: pro-tuning.ru

]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>это состязания, в которых гонщики демонстрируют свое умение водить «на грани». Целью в дрифтинге является прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе. Такие соревнования обычно проводятся на специально подготовленных трассах. Победителем считается тот, кто затратил на прохождение дистанции наименьшее время, продемонстрировав при этом филигранную технику вождения.</p>
<div style="border-top: dashed 1px #ccc;">
источник: pro-tuning.ru
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://auto-svit.com/glossary/drifting/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Спидстер</title>
		<link>http://auto-svit.com/glossary/spidster/</link>
		<comments>http://auto-svit.com/glossary/spidster/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 May 2009 16:51:13 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>

		<category><![CDATA[Авто]]></category>

		<category><![CDATA[Автомобиль]]></category>

		<category><![CDATA[Глоссарий]]></category>

		<category><![CDATA[определение]]></category>

		<category><![CDATA[Спидстер]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-svit.com/glossary/?p=123</guid>
		<description><![CDATA[(англ. speedster) — изначально, двухместный спортивный автомобиль с открытым верхом, без боковых стекол. От родстера отличался исключительно спортивной направленностью, отсутствием заднего складного места («тещино меcто»), а иногда — матерчатого верха и багажника. В современном варианте спидстер - это одно- или двухместный спортивный автомобиль с открытым верхом и отсутствующим (либо очень низким) ветровым стеклом.
Также спидстером часто [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>(англ. speedster) — изначально, двухместный спортивный автомобиль с открытым верхом, без боковых стекол. От родстера отличался исключительно спортивной направленностью, отсутствием заднего складного места («тещино меcто»), а иногда — матерчатого верха и багажника. В современном варианте спидстер - это одно- или двухместный спортивный автомобиль с открытым верхом и отсутствующим (либо очень низким) ветровым стеклом.</p>
<p>Также спидстером часто называют автомобиль в кузове типа родстер, кабриолет или тарга для подчеркивания его спортивной направленности.</p>
<div style="border-top: dashed 1px #ccc;">
<p>Определение выше - материал из Википедии - доступно в соответствии с <a href="http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html" target="_blank">GNU Free Documentation License</a>.</div>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://auto-svit.com/glossary/spidster/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Родстер</title>
		<link>http://auto-svit.com/glossary/rodster/</link>
		<comments>http://auto-svit.com/glossary/rodster/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 20 May 2009 16:46:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>

		<category><![CDATA[Авто]]></category>

		<category><![CDATA[Автомобиль]]></category>

		<category><![CDATA[Глоссарий]]></category>

		<category><![CDATA[определение]]></category>

		<category><![CDATA[Родстер]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-svit.com/glossary/?p=119</guid>
		<description><![CDATA[(англ. roadster) — в настоящее время двухместный спортивный автомобиль со складываемым мягким верхом или складываемым жёстким верхом и отдельным багажным отделением.
Автомобиль с открытым верхом и без боковых стёкол классифицируется как спайдер, а автомобиль с открытым или частично открываемым верхом с числом мест более 2, выполненный на базе дорожных моделей — как кабриолет.

Определение выше - материал [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>(англ. roadster) — в настоящее время двухместный спортивный автомобиль со складываемым мягким верхом или складываемым жёстким верхом и отдельным багажным отделением.</p>
<p>Автомобиль с открытым верхом и без боковых стёкол классифицируется как спайдер, а автомобиль с открытым или частично открываемым верхом с числом мест более 2, выполненный на базе дорожных моделей — как кабриолет.</p>
<div style="border-top: dashed 1px #ccc;">
<p>Определение выше - материал из Википедии - доступно в соответствии с <a href="http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html" target="_blank">GNU Free Documentation License</a>.</div>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://auto-svit.com/glossary/rodster/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Автомобиль</title>
		<link>http://auto-svit.com/glossary/avtomobil/</link>
		<comments>http://auto-svit.com/glossary/avtomobil/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 17 May 2009 12:48:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>

		<category><![CDATA[Авто]]></category>

		<category><![CDATA[Автомобиль]]></category>

		<category><![CDATA[Глоссарий]]></category>

		<category><![CDATA[определение]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-svit.com/glossary/?p=113</guid>
		<description><![CDATA[(от др.-греч. ???? — сам и лат. mobilis — движущийся), машина — самоходное безрельсовое транспортное средство, предназначенное для передвижения по поверхности Земли. Для быстрого и комфортного передвижения автомобилей строят специальные автомагистрали или дороги с твёрдым покрытием. Двухколёсные самоходные транспортные средства, даже с прицепом, а также небольшие трёх- и четырёхколёсные самоходные транспортные средства к автомобилям не [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>(от др.-греч. ???? — сам и лат. mobilis — движущийся), машина — самоходное безрельсовое транспортное средство, предназначенное для передвижения по поверхности Земли. Для быстрого и комфортного передвижения автомобилей строят специальные автомагистрали или дороги с твёрдым покрытием. Двухколёсные самоходные транспортные средства, даже с прицепом, а также небольшие трёх- и четырёхколёсные самоходные транспортные средства к автомобилям не относят.</p>
<div style="border-top: dashed 1px #ccc;">
<p>Определение выше - материал из Википедии - доступно в соответствии с <a href="http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html" target="_blank">GNU Free Documentation License</a>.</div>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://auto-svit.com/glossary/avtomobil/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Форсунка</title>
		<link>http://auto-svit.com/glossary/forsunka/</link>
		<comments>http://auto-svit.com/glossary/forsunka/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 17 May 2009 12:44:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>

		<category><![CDATA[Авто]]></category>

		<category><![CDATA[Автомобиль]]></category>

		<category><![CDATA[Глоссарий]]></category>

		<category><![CDATA[определение]]></category>

		<category><![CDATA[Форсунка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-svit.com/glossary/?p=109</guid>
		<description><![CDATA[механический распылитель жидкости или газа, топлива (например, мазута, дизельного топлива, бензина). Как правило, состоит из одного, реже двух каналов. По первому на выход подается распыляемая жидкость, по второму жидкость, пар, газ, который служит для распыла первой жидкости. Чистая, качественная форсунка дает конусообразный распыл, а факел получается ровный и непрерывистый. Форсунки, используемые в двигателях внутреннего сгорания, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>механический распылитель жидкости или газа, топлива (например, мазута, дизельного топлива, бензина). Как правило, состоит из одного, реже двух каналов. По первому на выход подается распыляемая жидкость, по второму жидкость, пар, газ, который служит для распыла первой жидкости. Чистая, качественная форсунка дает конусообразный распыл, а факел получается ровный и непрерывистый. Форсунки, используемые в двигателях внутреннего сгорания, осуществляют распыление за счёт высокого давления топлива (несколько атмосфер для бензина и сотни и тысячи атмосфер для дизельного). В форсунках для мойки автомобилей используется давление 100-200 бар.</p>
<div style="border-top: dashed 1px #ccc;">
<p>Определение выше - материал из Википедии - доступно в соответствии с <a href="http://www.gnu.org/copyleft/fdl.html" target="_blank">GNU Free Documentation License</a>.</div>
</div>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://auto-svit.com/glossary/forsunka/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Любительские ралли</title>
		<link>http://auto-svit.com/glossary/lyubitelskie-ralli/</link>
		<comments>http://auto-svit.com/glossary/lyubitelskie-ralli/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 13:45:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>

		<category><![CDATA[Авто]]></category>

		<category><![CDATA[Автомобиль]]></category>

		<category><![CDATA[Глоссарий]]></category>

		<category><![CDATA[Любительские ралли]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-svit.com/glossary/?p=102</guid>
		<description><![CDATA[ралли, проводимые на обычных (не перекрытых) автодорогах с необходимостью соблюдения ПДД. По требованиям безопасности запрещены скоростные участки. Т.к. описание маршрута движения с указанием пунктов контроля времени участники получают непосредственно перед заездом и с дорогой не знакомятся, то ими не составляется стенографическое описание скоростного участка от старта до финиша (включает в себя условное описание поворотов, ориентиров, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>ралли, проводимые на обычных (не перекрытых) автодорогах с необходимостью соблюдения ПДД. По требованиям безопасности запрещены скоростные участки. Т.к. описание маршрута движения с указанием пунктов контроля времени участники получают непосредственно перед заездом и с дорогой не знакомятся, то ими не составляется стенографическое описание скоростного участка от старта до финиша (включает в себя условное описание поворотов, ориентиров, особенностей дороги и расстояний между ними, позволяющее водителю выбирать оптимальный режим управления автомашиной).</p>
<p><i>Источник: http://abvgd-auto.narod.ru/</i></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://auto-svit.com/glossary/lyubitelskie-ralli/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Лошадиная сила</title>
		<link>http://auto-svit.com/glossary/loshadinaya-sila/</link>
		<comments>http://auto-svit.com/glossary/loshadinaya-sila/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 13:40:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>

		<category><![CDATA[Авто]]></category>

		<category><![CDATA[Автомобиль]]></category>

		<category><![CDATA[Глоссарий]]></category>

		<category><![CDATA[лошадиная сила]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-svit.com/glossary/?p=100</guid>
		<description><![CDATA[устаревшая единица мощности, 1 л.с. = 1,36 кВт; применялась для характеристики мощности двигателя. Принял лошадиную силу за единицу мощности паровых машин Джеймс Уатт. Лошадей в то время использовали для самых разных работ - например, для осушения шахт и для привода различного оборудования. И Уатт после многочисленных опытов с конным приводом первым ввел универсальную единицу мощности [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>устаревшая единица мощности, 1 л.с. = 1,36 кВт; применялась для характеристики мощности двигателя. Принял лошадиную силу за единицу мощности паровых машин Джеймс Уатт. Лошадей в то время использовали для самых разных работ - например, для осушения шахт и для привода различного оборудования. И Уатт после многочисленных опытов с конным приводом первым ввел универсальную единицу мощности двигателей - производительность в 33 000 фунто-футов в минуту или 76 кгм/с (с введением метрической системы - 75 кгм/с). Правда, такую мощность развивали только самые сильные лошади и совсем недолго, а «среднестатистические» лошадки были вдвое слабее.</p>
<p><i>Источник: http://abvgd-auto.narod.ru/</i></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://auto-svit.com/glossary/loshadinaya-sila/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Легкосплавный/литой колесный диск</title>
		<link>http://auto-svit.com/glossary/legkosplavnyiylitoy-kolesnyiy-disk/</link>
		<comments>http://auto-svit.com/glossary/legkosplavnyiylitoy-kolesnyiy-disk/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 13:38:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>

		<category><![CDATA[Авто]]></category>

		<category><![CDATA[Автомобиль]]></category>

		<category><![CDATA[Глоссарий]]></category>

		<category><![CDATA[колесный диск]]></category>

		<category><![CDATA[легкосплавный]]></category>

		<category><![CDATA[литой]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-svit.com/glossary/?p=98</guid>
		<description><![CDATA[диск, полученный технологическим методом литья из легких сплавов. Впервые применены 03 августа 1924 года.
Источник: http://abvgd-auto.narod.ru/
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>диск, полученный технологическим методом литья из легких сплавов. Впервые применены 03 августа 1924 года.</p>
<p><i>Источник: http://abvgd-auto.narod.ru/</i></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://auto-svit.com/glossary/legkosplavnyiylitoy-kolesnyiy-disk/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
		<item>
		<title>Лебедка</title>
		<link>http://auto-svit.com/glossary/lebedka/</link>
		<comments>http://auto-svit.com/glossary/lebedka/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 16 Apr 2009 13:36:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Без рубрики]]></category>

		<category><![CDATA[Авто]]></category>

		<category><![CDATA[Автомобиль]]></category>

		<category><![CDATA[Глоссарий]]></category>

		<category><![CDATA[лебедка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-svit.com/glossary/?p=96</guid>
		<description><![CDATA[устройство силового наматывания троса в передней части авто (обычно джипа) для вытаскивания его при застревании; бывает механическая, электрическая, ручная и гидравлическая от насоса гидроусилителя руля.
Источник: http://abvgd-auto.narod.ru/
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>устройство силового наматывания троса в передней части авто (обычно джипа) для вытаскивания его при застревании; бывает механическая, электрическая, ручная и гидравлическая от насоса гидроусилителя руля.</p>
<p><i>Источник: http://abvgd-auto.narod.ru/</i></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://auto-svit.com/glossary/lebedka/feed/</wfw:commentRss>
		</item>
	</channel>
</rss>

