Автомобильные новости.

Топ-менеджмент Mazda сходится во мнении, что во время кризиса необходимо усовершенствовать те автомобили, которые уже есть, а не заниматься разработкой инновационных технологий. В такое время лучше вкладывать деньги в в совершенствование уже существующих двигателей внутреннего сгорания, потому как в ближайшем будущем подавляющее большинство автомобилей будет получать в комплекте именно их.

Что же касается гибридов, то использование таких установок сразу делает автомобиль дороже, да и сами батареи добавляют автомобилю ощутимый вес, который, в свою очередь, влияет на динамику авто в целом.

Компания Mazda разработала план действий по улучшению своих автомобилей. По нему специалисты компании к 2015 году найдут решение (и запустят его в действие), как снизить расход топлива у всех моделей Mazda на 30%. В настоящее время ведется разработка нового дизельного мотора, который способен будет конкурировать по экономичности с теми же гибридами.

Как отмечалось ранее, Mazda также трудится над снижением веса новых моделей, а также над усовершенствованием автоматических трансмиссий. По мнению разработчиков компании более эффективная передача крутящего момента от двигателя внутреннего сгорания к колесам автомобиля позволит сэкономить до 10% топлива.

Однако даже при таких заявлениях Mazda продолжает свою работу на ниве гибридных технологий — недавно на японском рынке появился водородный гибрид от Mazda под названием Premacy RE.